EpiniX Blog

Blog Officiel du site www.epinix.net

Entrainement du 30 Mai

Avec quelques jours de retard je vous publie mes chrono de ma dernière sortie à Longchamps. 

  • L'aller jusqu'à Longchamps, urbain, arrêts fréquents, plutôt en descente.
  • Les tours autour de l'hippodrome (sans aucun arrêt).
  • Le retour, urbain, arrêts fréquents, plutôt en montée.

L'entrainement du jour s'est déroulé sur un peu plus de 50 kilomètres.

ParcoursEntrainement du jourEntrainement précédent
DistanceTempsVitesseDistanceTempsVitesse
Aller 7,535 km 18:50,0 24,1 km/h 7,561 km 18:15,3 25,1 km/h
Tour 1 (incomplet) 3,167 km 6:18,3 30,1 km/h 3,512 km 7:24,6 28,4 km/h
Tour 2 3,546 km 6:43,6 31,6 km/h 3,601 km 7:12,7 30,0 km/h
Tour 3 3,540 km 7:01,3 30,2 km/h 3,550 km 7:47,4 27,3 km/h
Tour 4 3,540 km 6:49,0 31,2 km/h 3,560 km 7:55,6 26,9 km/h
Tour 5 3,543 km 7:40,4 27,7 km/h 3,549 km 7:24,6 28,7 km/h
Tour 6 3,542 km 7:09,9 29,7 km/h 3,553 km 7:51,6 27,1 km/h
Tour 7 3,544 km 7:20,1 29,0 km/h 3,556 km 7:50,7 27,2 km/h
Tour 8 3,548 km 7:57,1 26,8 km/h 3,566 km 8:31,9 25,1 km/h
Tour 9 3,538 km 7:05,5 29,9 km/h 3,557 km 8:56,5 23,9 km/h
Tour 10 3,543 km 6:57,7 30,5 km/h
Total Hippodrome 35,052 km 1:11:03,0 29,6 km/h 32,003 km 1:10:55,6 27,1 km/h
Retour 7,302 km 21:50,1 20,1 km/h 7,783 km 24:59,3 18,8 km/h

Modification du parcours de l'EpiniX Tour 2009

Alors que je devais rouler en duo sur une grande partie de l'EpiniX Tour, dont les étapes de hautes montagne, je vais devoir revenir au mode solo. Cela a pour conséquence de rendre encore plus difficile le parcours, qui l'est déjà. Aussi, pour être plus certain de ralier l'arrivée, dans un premier temps j'ai supprimé le Col d'Izoard du programme de la 7è étape, et dans un second temps, le Col d'Aubisque de la 13è étape qui contenait déjà le col du Tourmalet.

De plus, n'ayant pas de moyen de locomotion pour aller jusqu'au départ de la première étape prévu à Faissault (près de Woinic la statue de la laie géante) je vais partir de Bogny-sur-Meuse directement et pour ne pas commencer par un 160 km, la première étape me fera aller jusque Reims, en passant par Faissault tout de même. Ce sera donc une étape de 100 km pour commencer un périple qui en comptera 25 fois plus. Une fois à Reims, je prendrai un train pour aller jusque Nancy, lieu de départ de la seconde étape.

Entrainement du 25 Avril

Aujourd'hui j'ai effectué un nouvel entrainement. Juste avant que la pluie ne s'invite. J'ai juste rencontré quelques gouttes sur les derniers tours, et sur le retour. Parcontre, la température a vite chuté et malgré les muscles chaud, j'ai tout de même senti le froid environnant. Une moyenne générale en légère hausse, un tour de plus effectué autour de l'hippodrome, mais une moyenne qui baisse un peu sur cette section. Cela dit, le vent était plus prononcé que la fois précédente, et le temps moins clément.

  • L'aller jusqu'à Longchamps, urbain, arrêts fréquents, plutôt en descente.
  • Les tours autour de l'hippodrome (sans aucun arrêt).
  • Le retour, urbain, arrêts fréquents, plutôt en montée.

L'entrainement du jour s'est déroulé sur un peu plus de 47 kilomètres.

ParcoursEntrainement du jourEntrainement précédent
DistanceTempsVitesseDistanceTempsVitesse
Aller 7,561 km 18:15,3 25,1 km/h 7,552 km 22:40,0 20,8 km/h
Tour 1 (incomplet) 3,512 km 7:24,6 28,4 km/h 3,183 km 6:22,6 29,9 km/h
Tour 2 3,601 km 7:12,7 30,0 km/h 3,541 km 7:16,9 29,2 km/h
Tour 3 3,550 km 7:47,4 27,3 km/h 3,546 km 7:12,1 29,5 km/h
Tour 4 3,560 km 7:55,6 26,9 km/h 3,539 km 7:24,3 28,7 km/h
Tour 5 3,549 km 7:24,6 28,7 km/h 3,535 km 7:34,8 28,0 km/h
Tour 6 3,553 km 7:51,6 27,1 km/h 3,543 km 7:30,1 28,3 km/h
Tour 7 3,556 km 7:50,7 27,2 km/h 3,532 km 8:04,1 26,3 km/h
Tour 8 3,566 km 8:31,9 25,1 km/h 3,529 km 8:17,0 25,6 km/h
Tour 9 3,557 km 8:56,5 23,9 km/h
Total Hippodrome 32,003 km 1:10:55,6 27,1 km/h 27,948 km 59:41,9 28,1 km/h
Retour 7,783 km 24:59,3 18,8 km/h 8,209 km 26:18,0 18,7 km/h

EpiniX Tour 2009 : 1 prologue et 19 étapes

En 2009, aura lieu comme chaque année, un périple cyclo de plusieurs centaines de kilomètres. Parmi les nouveautés déjà évoquées lors de précédents billets, la probable participation d'autres sportifs à cette course. Aujourd'hui je viens vous révéler le nom d'une autre ville étape, inédite elle aussi. Préfecture du Gard(31), Nîmes accueillera l'une des 20 étapes de l'édition 2009.

A peu de choses près, tout le parcours est déjà planifié. Il sera dévoilé entièrement en début d'année prochaine. D'ici-là, je vous propose de gagner un t-shirt collector "EpiniX Tour 2009", en répondant à cette question : Donnez 10 villes étapes (départ ou arrivée) du prochain EpiniX Tour hormis Bordeaux et Nîmes. Afin de départager les ex-equo, je demanderai également aux participants d'estimer le nombre de kilomètres total à parcourir. Bonne chance à tous.

EpiniX Tour et St'Ardennes

Pour de nombreux amateurs de cyclisme, l'automne est synonyme selon la météo, soit de dernières virées sans souffrir de la chaleur, ou de remisage du vélo en attendant que passe l'hiver. En ce qui me concerne, je vais essayer de continuer aussi souvent que possible d'effectuer une cinquantaine de kilomètres minimum chaque week-end où je suis de retour dans les Ardennes : dans le but clairement affiché de perdre le moins possible durant la trêve hivernale.

Le week-end dernier je me suis fait un petit plaisir en parcourant les mêmes routes que le Critérium International qui a lieu dans mon département chaque année au mois de Mars. Là où j'habite n'est qu'à quatre kilomètres du tracé de la deuxième étape du tryptique ardennais. Leur étape fait 98,5 km, en passant deux fois le mont Malgré-Tout. Je ne l'ai gravit qu'une seule fois. Le faire deux fois m'aurait fait faire le double des 74 km que j'ai parcourus. Un temps correct de 3h42m56s. Pas un chrono de référence, les pros ont fait le parcours de 98,5 km en 2h27 pour le vainqueur et à peine 9 minutes de plus pour le dernier. Cela dit, c'est un peu leur métier, tous les jours et ils roulent plus vite en peloton que moi tout seul dans le trafic.

Je continue de passer les étapes déjà présentes sur le site en v2. C'est un peu long, mais les EpiniX Tour 2007 et 2008 seront donc pleinement visibles avec toutes les fonctionnalités, sous peu. Par la suite, je détaillerai le parcours que j'avais effectué en 2006.

Sous le nom de St'Ardennes se cache une série de trajets que j'effectuais une fois par semaine dans mon adolescence au départ de Bogny-sur-Meuse reliant les 5 pointes du département :

  • A/R Bogny-sur-Meuse > Givet (110km)
  • A/R Bogny-sur-Meuse > Hirson (120km)
  • A/R Bogny-sur-Meuse > Rethel (120km)
  • A/R Bogny-sur-Meuse > Vouziers (160km)
  • A/R Bogny-sur-Meuse > Margut (140km)

Ce parcours de 650 km était complété par le prologue que j'ai mis au programme de l'EpiniX Tour 2008, ainsi que d'une étape dans laquelle figurait le mont Malgré-Tout.
Je pense faire et refaire ce même parcours, qui a l'avantage de proposer de multiples difficultés sur une distance ni trop courte ni trop longue, réalisable dans une demi-journée d'ici à la fin de l'année, et le reprendre dès le début 2009.

Pour l'EpiniX Tour 2009, le parcours se précise dans ma tete. Je vous délivrerai quelques informations au fil de mes news. L'information du jour est que Bordeaux figure parmi les villes étapes.

EpiniX Tour et St'Ardennes

Pour de nombreux amateurs de cyclisme, l'automne est synonyme selon la météo, soit de dernières virées sans souffrir de la chaleur, ou de remisage du vélo en attendant que passe l'hiver. En ce qui me concerne, je vais essayer de continuer aussi souvent que possible d'effectuer une cinquantaine de kilomètres minimum chaque week-end où je suis de retour dans les Ardennes : dans le but clairement affiché de perdre le moins possible durant la trêve hivernale.

Le week-end dernier je me suis fait un petit plaisir en parcourant les mêmes routes que le Critérium International qui a lieu dans mon département chaque année au mois de Mars. Là où j'habite n'est qu'à quatre kilomètres du tracé de la deuxième étape du tryptique ardennais. Leur étape fait 98,5 km, en passant deux fois le mont Malgré-Tout. Je ne l'ai gravit qu'une seule fois. Le faire deux fois m'aurait fait faire le double des 74 km que j'ai parcourus. Un temps correct de 3h42m56s. Pas un chrono de référence, les pros ont fait le parcours de 98,5 km en 2h27 pour le vainqueur et à peine 9 minutes de plus pour le dernier. Cela dit, c'est un peu leur métier, tous les jours et ils roulent plus vite en peloton que moi tout seul dans le trafic.

Je continue de passer les étapes déjà présentes sur le site en v2. C'est un peu long, mais les EpiniX Tour 2007 et 2008 seront donc pleinement visibles avec toutes les fonctionnalités, sous peu. Par la suite, je détaillerai le parcours que j'avais effectué en 2006.

Sous le nom de St'Ardennes se cache une série de trajets que j'effectuais une fois par semaine dans mon adolescence au départ de Bogny-sur-Meuse reliant les 5 pointes du département :

  • A/R Bogny-sur-Meuse > Givet (110km)
  • A/R Bogny-sur-Meuse > Hirson (120km)
  • A/R Bogny-sur-Meuse > Rethel (120km)
  • A/R Bogny-sur-Meuse > Vouziers (160km)
  • A/R Bogny-sur-Meuse > Margut (140km)

Ce parcours de 650 km était complété par le prologue que j'ai mis au programme de l'EpiniX Tour 2008, ainsi que d'une étape dans laquelle figurait le mont Malgré-Tout.
Je pense faire et refaire ce même parcours, qui a l'avantage de proposer de multiples difficultés sur une distance ni trop courte ni trop longue, réalisable dans une demi-journée d'ici à la fin de l'année, et le reprendre dès le début 2009.

Pour l'EpiniX Tour 2009, le parcours se précise dans ma tete. Je vous délivrerai quelques informations au fil de mes news. L'information du jour est que Bordeaux figure parmi les villes étapes.

EpiniX Tour 2008 : bilan et avenir

Un mois après le départ de l'EpiniX Tour 2008, je reviens enfin sur les péripéties qui m'ont amené à reporter le parcours à une date ultérieure, après seulement deux étapes, et un début de troisième étape sous un déluge de pluie. De ce fait, le bilan de ce Tour est mitigé.

Un prologue encourageant
Mon temps sur ce parcours était tout à fait honorable, avec 18'40", il s'agissait alors de ma troisième meilleure performance sur la distance. Et il n'était pas question de me griller, avant le début des festivités qui ont eut lieu le lendemain.

Deux longues étapes
Les deux jours suivants, les 9 kilomètres du prologue peuvent faire sourire. En effet, en deux étapes, j'ai cumulé 357km, et du terminer la deuxième sous 60 kilomètres de pluie. Une pluie suffisament forte pour que, le lendemain, mes affaires de cycliste n'ait pas encore eut le temps de sécher complètement (dommage de ne pas pouvoir allumer/régler le chauffage dans la chambre d'hotel).

Débarqué dans la troisième étape
L'ennui de la troisième étape, commence dès le kilomètre zéro. La pluie est battante, dès 8h, quand j'enfourche le vélo. Après 1h30, environ 15 kilomètres sont parcouru, et la départementale empruntée ressemble à un lac, où l'adhérence du vélo est plus que limite. Je joins par téléphone plusieurs fois mon service météo (mon père) qui m'annonce que ce temps m'accompagnera jusqu'au soir... et les jours suivants.
Il me semble alors impossible de poursuivre dans de telles conditions. C'est dans ces moments là que toutes les petites douleurs, au dos, aux jambes s'ajoutent à la fatigue accumulée et au temps excécrable.

La suspension et le report
J'ai donc rebroussé chemin pour rentrer sur Strasbourg et prendre le train direction Paris après seulement 30 kilomètres parcourus ce troisième jour. Une fois rentré, quelques forces récupérés, au sec, le premier sentiment est celui de la déception de renoncer à ce qu'on prépare depuis autant de temps. On se dit : "J'aurais quand même pu tenter d'aller un peu plus loin". C'est fort possible que j'eusse pu. Seulement, si l'abandon était survenu 50 kilomètres plus loin, il m'aurait été très difficile de rentrer, mieux valait prendre cette décision proche d'une gare.
Pendant quelques jours, j'ai surveillé toutes les prévisions météo possibles, et les images satellites des précipitations passées sur les régions des étapes alpestres que je songeais faire au départ de Chambéry. Mais là encore la météo anonçait des orages, et j'ai été prévenu d'un mètre de neige au sommet du Galibier, le col mythique que je voulais grimper. J'ai donc là encore du renoncer à ce projet. Mais les étapes étant planifiées il est fort probable que pour 2009, vous connaissez d'ors et déjà, une grande partie du parcours.

Retour dans les Ardennes, et record du prologue battu
Après avoir espéré, à Paris, repartir sur le front de l'EpiniX Tour pour quelques étapes, je suis retourné dans les Ardennes, en famille, profiter des jours restants de mes vacances, pour aussi faire du vélo entre les gouttes. Et c'est entre ces gouttes, que je suis repartis sur les routes du prologue, et que j'ai amélioré de 26 secondes ce record qui avait un an, en portant à 17'56" le temps nécessaire pour parcourir la distance de 9 kilomètres entre la sortie de Charleville-Mézières et l'entrée de Bogny-sur-Meuse en passant par Nouzonville (D.1).
Un autre parcours assez intéressant était au programme (40km x 2), allez voir Woinic installé près de Saulces-Monclin (à 10km de Rethel) au bord de l'A34. Pour ceux qui l'ignore, Woinic est une laie géante de 50 tonnes de fonte, réalisé par Eric Sléziak, artiste bognysien, pendant 10 ans. L'image que vous voyez ci-dessus est une autre oeuvre d'Erik Sléziak (rocklamour), qui elle, est toujours visible à Bogny-sur-Meuse, (rue Maurice Louis, quartier de Château-Regnault).

EpiniX Tour 2009.. ou 2008 bis ?
C'est une question que je me pose encore, et que je devrai déterminer selon mes envies et aussi selon d'autres paramètres non moins important: les dates de mes congès. Comme cette année, il n'est pas concevable de passer au début du mois de mai que ce soit dans les Alpes ni dans les Pyrénées au sommet des cols. Pour autant, j'aurai envie de réaliser ce que j'ai du avorter cette année, mais je trouve également dommage de proposer en 2009 seulement la réalisation de ce qui était prévue un an auparavant. Aussi, d'ici le début de 2009, je prévoirai quelques modification du tracé ET proposerai quelques nouveautés.

Et sinon le site web ?
Du coup le site a proposé pendant les jeux olympiques un récapitulatif des médailles (ça m'a occupé un peu, la nuit, en regardant les épreuves), et actuellement je développe la partie consacré à la création de course/étapes cycliste pour tous les membres enregistrés. Ces modifications devraient être proposées au public d'ici au plus quelques semaines.

Préparation EpiniX Tour 2008 et Vacances

Comme chaque année, je prends 2 semaines de vacances bien méritées (si, si) pour me reposer, et retourner au travail batteries pleines le 26 mai. Je pars donc à Saint-Raphaël aujourd'hui, et il n'y aura aucune mise à jour du site d'ici mon retour.

Durant mon absence, et surtout le week-end qui arrive, il est néanmoins intéressant devenir faire un tour par ici. Mes parcours de samedi 10 et dimanche 11 mai en live seront à voir.

Pour le reste, sachez que désormais, tous les membres peuvent créer eux-même leurs courses ou parcours d'entrainement sur la page dédiée. Je profiterai de mes jours de détente pour également écrire un article sur la manière de créer un fichier XML décrivant vos étapes, et pour améliorer les pages de création d'étapes.

Ceux qui ont mes coordonnées sauront comment me joindre, pour les autres, mon mail est en page contact.

A très bientôt, à toutes et à tous.

EpiniX Tour 2007 : C'est parti !

Le grand moment est enfin arrivé, me voici à deux jours du grand départ, mais 1 jour seulement avant le déplacement à Rennes où je serai dès vendredi après-midi. Le travail de plusieurs mois de recherche, de développement, va arriver à son terme ce soir avec la disponibilité des analyses, des informations sur les villes étapes.

L'an dernier mon site, bien plus austère ne proposait au mieux que le profil d'étape et les itinéraires (avec allures identiques pour chaque étape). Cette année, après beaucoup de développement, le site propose, en plus un affichage un peu plus design, et personnalisable, et permet de voire quelles étapes seront difficiles, à l'aide des analyses, des dénivelés, et des allures proposées.

Je ne vais pas revenir sur les nouveautés du parcours, déjà expliqué dans une news précédente, cette année, les changements du site se situent dans les analyses, les informations des villes étapes, et surtout... le direct. Pour être précis, vous verrez chaque jour sur cette page d'accueil, le profil de l'étape du jour (ou de la veille, lors des jours de repos) avec ma position sur le graphique, le nombre de kilomètres parcourus, et restant jusqu'à l'arrivée.

Et le tout stocker en base de données SQL. Pourquoi autant d'effort côté technique ? et bien, car bientôt je ne proposerai pas uniquement mes parcours, mais toutes les personnes inscrites sur le site, pourront à leur tour, faire profiter les visiteurs, de leurs balades, parcours cyclistes.

Je rappelle pour celles et ceux qui n'auraient pas suivi, que l'EpiniX Tour n'est pas une association, n'a aucun autre but d'allier technologie et sport, et le tout sans dopage, juste pour le plaisir des paysages, d'un moyen de transport sain, pas si lent que ça (même si c'est une question d'entrainement aussi), et non polluant.

EpiniX Tour 2007 : Parcours et Partenaires

Ça y est. Le parcours de l'EpiniX Tour version 2007 est enfin prêt. Sans plus attendre, voici les étapes qui m'attendront à partir de Samedi 5 Mai :

  1. Rennes - Saint-Brieuc (sam. 5 mai - 111.5 km)
  2. Tregueux - Vannes (dim. 6 mai - 113.5 km)
  3. Vannes - Nantes (lun. 7 mai - 150 km)
  4. Nantes - La Rochelle (mar. 8 mai - 151 km)
  5. Angoulins - Angoulême (mer. 9 mai - 150 km)
  6. Angoulême - Limoges (jeu. 10 mai - 112.5 km)
  7. Limoges - Alvignac (sam. 12 mai - 158 km)
  8. Alvignac - Albi (dim. 13 mai - 156 km)
  9. Albi - Carcassonne (lun. 14 mai - 114 km)
  10. Cagnes-sur-Mer - Saint-Raphaël (mer. 16 mai - 133 km)

Pour regarder le parcours en flash c'est ici.

EpiniX recherche sponsors et partenaires

Bien que travaillant toujours au peaufinement des pages et des informantions que vous pouvez consulter au sujet de l'EpiniX Tour, je cherche parmis vous des gens intéressés pour soutenir mon initiative.

Depuis quand existe l'EpiniX Tour ?
2007 sera la seconde édition. L'année dernière, j'ai parcouru 960 km entre Paris et Saint-Raphaël, en solitaire, avec pour seul luxe de dormir à l'hotel le soir.

En quoi consiste l'EpiniX Tour ?
En fait, ce projet est né d'un pari fou, celui de ralier Paris à Saint-Raphaël (mon lieu de vacances) en vélo. J'ai alors décidé de plancher sur des villes étapes, un peu comme un Paris-Nice, mais en solitaire (et bien sûr moins difficile, car je dois transporter le ravitaillement et mes affaires pour la semaine).
Pour moi, c'est également une merveilleuse occasion de visiter mon beau pays, tous les paysages qu'en étant enfant je regardais avec plaisir lors du Tour de France. Ainsi que la satisfaction, de mener un projet sportif, et personnel, pour des valeurs telles que le dépassement de soi, rencontrer des gens d'horizons différents, organiser un parcours qui aurait très bien pu faire l'objet d'une vraie course.

EpiniX Tour sur le Web, un besoin de reconnaissance ?
Pas exactement, c'est d'abord parce que ma profession de développeur Web/Logiciel m'a amené à manipuler les outils Web, et à utiliser de nouvelles technologies (asp.net, C#, Services Web, AJAX pour les initiés) et que j'ai voulu mettre ces connaissances au service d'un sport et d'un loisir que j'affectionne : le cyclisme (un sport sain lorsque l'enjeu ne prends pas la place du jeu).
Enfin, c'est également une volonté de démontrer que ce sport peut être parcouru sur de longues distances (environ 150 km, ou plus pour les meilleurs), sans avoir besoin de produits dopants.

Que va-t-on trouvé sur ce site alors ? Concernant le cyclisme (d'autres partis viendront ensuite) on va trouver les parcours exacts de l'EpiniX Tour 2007 (puis 2006 un peu plus tard), viendront par la suite des parcours soumis par les visiteurs (une page d'administration, et une documentation leur seront proposées à cet effet).
Vous pourrez également suivre en quasi simultané mon parcours, car un graphique vous montrera sur une coupe de l'étape, où j'en suis.

Quels partenaires recherchez-vous ?
Des partenaires liés au monde du cyclisme de près ou de loin : hébergement, magasin de cycles, collectivités (villes, départements, régions), centre commerciaux...

Soutenir l'EpiniX Tour pour quoi faire ?
D'une manière générale, pour soutenir le cyclisme, un sport qui a bien du mal à s'en sortir face au fléau du dopage, qui malheureusement, ne fait pas de dégâts QUE parmis les professionnels, mais aussi chez les amateurs. Mon parcours, veut démontrer, que même tout seul, on peut réussir, sans être un champion, à faire de longues randonnées, à admirer le paysage (car il ne s'agit nullement d'une compétition), le tout à travers la France et ses différentes régions.

Comment prendre contact ?
En m'écrivant un mail à cette adresse tout simplement.